Tính hạng vận chuyển

Phan loai hang hoa NMFC hoat dong nhu the nao?

He thong NMFC gan hang van chuyen tu 50 den 500 dua tren mat do, kha nang xep chong, do kho xu ly va trach nhiem. Mat do la yeu to quyet dinh chinh — hang mat do cao duoc hang thap hon va cuoc re hon.

Hang NMFC truc tiep anh huong cuoc LTL. Hang 50 (mat do cao nhat) cuoc thap nhat, hang 500 (mat do thap nhat) cuoc cao nhat. Moi bac tang khoang 10-20% cuoc.

NMFTA quan ly bang cuoc NMFC voi hon 18.000 mo ta hang hoa. May tinh dua tren mat do cung cap uoc tinh ban dau nhung hang thuc te co the khac dua tren dac diem xu ly.

Formula: Mat do = Trong luong / The tich The tich (ft³) = (Dai × Rong × Cao) / 1728 [inch] Hang van chuyen = lookup(Mat do → Bang NMFC)

Vi du tinh toan

350 lbs, 48 × 40 × 36 inch. The tich = 40 ft³. Mat do = 8,75 lb/ft³. Thuoc hang 85 (mat do 8-9 lb/ft³).

Khi nào nên sử dụng máy tính này

• Chủ hàng chuẩn bị vận đơn LTL và cần xác định đúng hạng hàng để tính cước
• Quản lý logistics kiểm toán hóa đơn hãng vận chuyển để xác minh phí hạng hàng khớp với mật độ hàng thực tế
• Kỹ sư đóng gói đánh giá thay đổi kích thước hộp ảnh hưởng thế nào đến phân loại hàng và chi phí vận chuyển
• Nhà xuất khẩu mới học hệ thống NMFC để ước tính chính xác chi phí vận chuyển LTL nội địa

Những sai lầm thường gặp cần tránh

• Đo kích thước từng hộp thay vì lô hàng đã pallet hóa — hãng vận chuyển phân loại toàn bộ đơn vị vận chuyển bao gồm pallet và bao bì, không phải từng món riêng lẻ
• Chỉ dựa vào mật độ để phân loại — mặc dù mật độ là yếu tố chính, NMFC còn xem xét khả năng xếp chồng, xử lý và trách nhiệm; một số sản phẩm có hạng cố định bất kể mật độ
• Không xác minh số hàng hóa NMFC — sản phẩm tương tự có thể có hạng khác nhau; luôn kiểm tra mã hàng cụ thể cho loại sản phẩm của bạn
• Làm tròn trọng lượng hoặc kích thước sai hướng — luôn đo chính xác; hãng vận chuyển sẽ đo lại và phân loại lại nếu phát hiện sai lệch, cộng thêm phụ phí

Cách diễn giải kết quả

• Số hạng hàng thấp hơn (50-70) nghĩa là mật độ cao hơn và cước thấp hơn trên mỗi hundredweight — đây là nơi bạn muốn hàng được phân loại
• Nếu mật độ gần ranh giới hạng, chỉ cần thay đổi bao bì nhỏ cũng có thể chuyển sang hạng thấp hơn (rẻ hơn)
• Class 500 (mật độ dưới 1 lb/ft³) nghĩa là hàng cực kỳ cồng kềnh như bóng bàn — cước ở hạng này cao gấp 8-10 lần Class 50

Tiêu chuẩn & Tài liệu tham khảo

• NMFC (National Motor Freight Classification) — Do NMFTA công bố, hệ thống phân loại có thẩm quyền cho hàng LTL tại Bắc Mỹ
• 49 CFR Part 172 — Quy định của US DOT về phân loại vật liệu nguy hiểm có thể ghi đè hạng NMFC

Câu hỏi thường gặp

Khai bao sai hang van chuyen thi sao?

Hang van chuyen co the kiem tra va phan loai lai. Neu hang thuc cao hon, se bi tinh phi phan loai lai va chenh lech cuoc. Sai lap di lap lai co the bi kiem toan va phat them.

Co the dam phan hang van chuyen voi hang van chuyen?

Khong the thay doi hang NMFC, nhung co the thoa thuan FAK (Freight All Kinds) de gui nhieu hang duoi mot hang thuong luong duy nhat (thuong hang 70-85).