Tra cứu Quy cách Vít
Kích thước vít hệ mét và kích thước mũi khoan ta-rô. Dữ liệu tham khảo theo tiêu chuẩn ren hệ mét ISO 261/262. Bao gồm kích thước bước ren thô và mịn tiêu…
Dữ liệu tham khảo theo tiêu chuẩn ren hệ mét ISO 261/262. Bao gồm kích thước bước ren thô và mịn tiêu chuẩn, kích thước mũi khoan ta-rô và khuyến nghị lỗ thông.
Kích thước vít hệ mét được xác định như thế nào?
Kích thước vít hệ mét tuân theo tiêu chuẩn ISO 261 và ISO 262, định nghĩa hình học ren dựa trên biên dạng ren góc 60°. Đường kính ngoài, bước ren và đường kính trong có quan hệ toán học với nhau thông qua các phương trình biên dạng ren cơ bản. Bước thô là mặc định; bước mịn được dùng khi cần khả năng chống rung hoặc điều chỉnh tinh.
Kích thước mũi khoan ta-rô được tính từ đường kính trong để đạt khoảng 75% ăn ren — tiêu chuẩn ngành cân bằng giữa độ bền ren (đạt ~90% độ bền ren đầy đủ) và mô-men ta-rô hợp lý. Lỗ luồn được quy định theo các cấp lắp sít (H12), trung bình (H13) và tự do (H14) theo ISO 273.
Cỡ thông dụng từ M1.6 đến M64 cho cơ khí thông dụng. Giá trị bước ren tuân theo cấp số nhân tiêu chuẩn hóa: M6×1.0 (thô), M8×1.25, M10×1.5, M12×1.75. Các phiên bản bước mịn (ví dụ M10×1.0, M10×1.25) được dùng trong ô tô, hàng không vũ trụ và thiết bị chính xác.
Chiều dài ăn ren là yếu tố then chốt khi thiết kế lỗ ren: trong thép, 1.0-1.5× đường kính danh nghĩa cho độ bền ren đầy đủ. Trong vật liệu mềm hơn như nhôm hoặc gang, dùng 1.5-2.0× đường kính. Vượt quá các giới hạn này, việc thêm ren hầu như không tăng thêm độ bền vì bu-lông sẽ đứt do kéo trước khi ren bị tuột.
Formula: Đường kính trong = Đường kính ngoài − 1.0825 × Bước ren Đường kính trung bình = Đường kính ngoài − 0.6495 × Bước ren Mũi khoan ta-rô = Đường kính ngoài − Bước ren (cho ~75% ăn ren)
Ví dụ tính toán
Với ren M10×1.5 (bước thô): Đường kính trong = 10 − 1.0825 × 1.5 = 8.376 mm. Đường kính trung bình = 10 − 0.6495 × 1.5 = 9.026 mm. Mũi khoan ta-rô = 10 − 1.5 = 8.5 mm. Lỗ luồn lắp sít = 10.5 mm.
Khi nào nên sử dụng
- Lập trình chu trình ta-rô CNC và cần kích thước mũi khoan ta-rô chính xác cho ren quy định
- Thiết kế mối ghép bu-lông và chọn kích thước lỗ luồn phù hợp cho việc lắp ráp
- Thay thế chi tiết kẹp chặt bị hỏng tại hiện trường và cần nhận diện thông số ren từ kết quả đo
- Lập bản vẽ kỹ thuật cần ghi đầy đủ ký hiệu ren với kích thước đường kính trong và đường kính trung bình
Những sai lầm thường gặp
- Nhầm lẫn bước thô và bước mịn cho cùng cỡ danh nghĩa — M10×1.5 (thô) và M10×1.25 (mịn) cần mũi khoan ta-rô khác nhau và không thể thay thế cho nhau
- Dùng lỗ luồn lắp tự do ở nơi cần lắp sít — khe hở dư cho phép bu-lông dịch chuyển, có thể gây hỏng mỏi mối ghép dưới tải trọng chu kỳ
- Quên rằng kích thước mũi khoan ta-rô giả định 75% ăn ren — quy định 100% ăn ren làm tăng mạnh mô-men ta-rô và tỷ lệ gãy ta-rô trong khi độ bền tăng không đáng kể
- Không tính đến chênh lệch giữa cỡ mũi khoan và kích thước lỗ thực tế — mũi khoan cắt hơi quá cỡ (thường +0.02-0.05 mm), ảnh hưởng đến tỷ lệ phần trăm ăn ren
Cách đọc kết quả
- Giá trị mũi khoan mồi taro nhắm tới khoảng 75% độ ăn khớp ren — tiêu chuẩn công nghiệp cho khoảng 90% độ bền ren đầy đủ với mô-men taro vừa phải; làm tròn về mũi khoan tiêu chuẩn sẵn có gần nhất, ưu tiên cỡ lớn hơn
- Đường kính chân ren là kích thước đáy ren — dùng cho diện tích chịu kéo và tính toán tuột ren, không phải cỡ mũi khoan mồi
- Lỗ luồn sát định vị chi tiết kẹp chặt chính xác; lỗ luồn rộng cho phép cộng dồn dung sai vị trí trên cụm nhiều lỗ — chọn theo dung sai vị trí của cụm lỗ và phương pháp lắp ráp
- Ren bước lớn và bước nhỏ có cùng đường kính danh nghĩa nhưng mọi kích thước dẫn xuất (bước ren, đường kính chân ren, mũi khoan mồi) đều khác — xác nhận loại bước ren theo ghi chú bản vẽ trước khi khoan
- Tất cả giá trị là kích thước cơ bản theo ISO 261/262 — ren sản xuất mang dung sai cấp (thường 6H/6g), nên dùng giới hạn của calíp ren cho quyết định nghiệm thu cuối cùng
Tiêu chuẩn & tài liệu tham khảo
- ISO 261 — Ren vít hệ mét thông dụng ISO — sơ đồ tổng quát
- ISO 262 — Ren vít hệ mét thông dụng ISO — các cỡ chọn lọc cho mục đích chung
- ISO 273 — Chi tiết kẹp chặt — lỗ luồn cho bu-lông và vít
- ISO 68-1 — Ren vít thông dụng ISO — biên dạng cơ bản
Bảng tham chiếu kích thước ren hệ mét — Bước thô
Kích thước cho mọi quy cách tiêu chuẩn ở bước ren thô, do máy tính này tính toán. Đơn vị là milimét.
| Ký hiệu | Đường kính danh nghĩa | Bước ren | Đường kính chân ren | Mũi khoan ta-rô | Khe hở (sát) | Khe hở (rộng) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M1.6 | 1.6 | 0.35 | 1.221 | 1.25 | 1.7 | 2 |
| M2 | 2 | 0.4 | 1.567 | 1.6 | 2.2 | 2.6 |
| M2.5 | 2.5 | 0.45 | 2.013 | 2.05 | 2.7 | 3.1 |
| M3 | 3 | 0.5 | 2.459 | 2.5 | 3.2 | 3.6 |
| M4 | 4 | 0.7 | 3.242 | 3.3 | 4.3 | 4.8 |
| M5 | 5 | 0.8 | 4.134 | 4.2 | 5.3 | 5.8 |
| M6 | 6 | 1 | 4.918 | 5 | 6.4 | 7 |
| M8 | 8 | 1.25 | 6.647 | 6.75 | 8.4 | 10 |
| M10 | 10 | 1.5 | 8.376 | 8.5 | 10.5 | 12 |
| M12 | 12 | 1.75 | 10.106 | 10.25 | 13 | 14.5 |
| M16 | 16 | 2 | 13.835 | 14 | 17 | 18 |
| M20 | 20 | 2.5 | 17.294 | 17.5 | 21 | 22 |
| M24 | 24 | 3 | 20.753 | 21 | 25 | 26 |
| M30 | 30 | 3.5 | 26.211 | 26.5 | 31 | 33 |
Câu hỏi thường gặp
Khi nào tôi nên dùng bước ren nhuyễn thay vì bước ren thô?
Dùng bước ren nhuyễn khi: (1) mối ghép chịu rung động và phải chống tự nới lỏng (ví dụ: đai ốc trục xe ô tô), (2) cần điều chỉnh tinh (ví dụ: panme, đồ gá chính xác), (3) chiều dày thành bị hạn chế và ít ren nhưng sâu hơn là tốt hơn, hoặc (4) cần độ bền kéo cao hơn trên mỗi đường kính. Bước ren thô được ưu tiên cho lắp ráp thông thường nhờ lắp đặt nhanh hơn và chịu được hư hỏng ren tốt hơn.
Chiều dài ăn khớp ren khuyến nghị là bao nhiêu?
Với thép bắt vào thép, 1,0× đến 1,5× đường kính danh nghĩa cho đủ độ bền ren. Với lỗ ta-rô trên nhôm hoặc gang, dùng 1,5× đến 2,0× đường kính. Vượt quá 1,5D trong thép, việc thêm ren chỉ tăng độ bền không đáng kể vì thân bu lông sẽ hỏng trước khi ren bị tuột.
Chiều dài ăn khớp ren tối thiểu để tránh tuột ren là bao nhiêu?
Trong mối ghép thép với thép, 0,5× đường kính danh nghĩa cho khoảng 75% độ bền kéo của bu lông về khả năng chống tuột ren. Ở mức 1,0× đường kính, độ bền chống tuột ren bằng độ bền kéo của bu lông. Khuyến nghị thực tế là 1,0-1,5× đường kính cho thép, 1,5-2,0× cho nhôm và 2,0-2,5× cho nhựa.