เครื่องคำนวณน้ำหนักบรรทุกรถยก

การลดค่าจุดศูนย์ถ่วงรถยกทำงานอย่างไร?

น้ำหนักบรรทุกพิกัดสมมติจุดศูนย์ถ่วงที่ระยะพิกัด (ปกติ 500 mm) เมื่อจุดศูนย์ถ่วงจริงเกินระยะนี้ น้ำหนักบรรทุกที่มีประสิทธิภาพลดลงตามสัดส่วน

สูตรลดค่าอิงหลักโมเมนต์: พิกัด × ระยะพิกัด = ที่มีประสิทธิภาพ × ระยะจริง การบรรทุกเกินอาจทำให้รถยกพลิกคว่ำ

อุปกรณ์เสริม (คีบ หมุน) เพิ่มน้ำหนักด้านเสา ลดน้ำหนักบรรทุกเพิ่ม 5-15%

Formula: น้ำหนักบรรทุกที่มีประสิทธิภาพ = พิกัด × (ระยะพิกัด / ระยะจริง) สุทธิ = ที่มีประสิทธิภาพ − การสูญเสียอุปกรณ์ อัตราใช้ = น้ำหนักจริง / สุทธิ × 100%

ตัวอย่างการคำนวณ

รถยก 2500 kg ที่ 500 mm จุดศูนย์ถ่วงจริง 600 mm คีบ 200 kg สูญเสีย ที่มีประสิทธิภาพ = 2083 kg สุทธิ = 1883 kg น้ำหนัก 1500 kg = 79.7%

เมื่อใดควรใช้เครื่องคำนวณนี้

• หัวหน้างานคลังตรวจสอบว่ารถยกที่มีอยู่สามารถยกน้ำหนักได้อย่างปลอดภัย
• เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยตรวจสอบการทำงานของรถยก
• ผู้จัดการยานพาหนะประเมินว่ารถยกปัจจุบันรองรับขนาดสินค้าใหม่ได้หรือไม่
• ผู้ซื้ออุปกรณ์คำนวณความจุรถยกที่จำเป็นสำหรับคลังใหม่

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่ควรหลีกเลี่ยง

• ใช้ความจุตามป้ายชื่อโดยไม่ลดค่าสำหรับจุดศูนย์กลางน้ำหนักจริง
• ลืมหักน้ำหนักอุปกรณ์เสริม
• ไม่คำนึงถึงน้ำหนักแบบไดนามิก
• ไม่สนใจผลกระทบของการเอียงเสาและความสูงส้อม

วิธีตีความผลลัพธ์

• อัตราการใช้เกิน 80% อยู่ในเขตอันตราย
• ผลแสดง 'เกินพิกัด = ใช่' อย่าพยายามยก
• เปอร์เซ็นต์ส่วนเผื่อความปลอดภัยแสดงความจุสำรองที่เหลือ

มาตรฐานและเอกสารอ้างอิงที่เกี่ยวข้อง

• OSHA 29 CFR 1910.178 — มาตรฐานความปลอดภัยรถอุตสาหกรรม
• ANSI/ITSDF B56.1 — มาตรฐานความปลอดภัยรถยก
• ISO 3691-1 — ข้อกำหนดความปลอดภัยรถอุตสาหกรรม

คำถามที่พบบ่อย

จุดศูนย์ถ่วงจริงของสินค้ากำหนดอย่างไร?

สินค้าความหนาแน่นสม่ำเสมอ จุดศูนย์ถ่วง = ครึ่งหนึ่งของความลึก พาเลท 1200 mm มีจุดศูนย์ถ่วง 600 mm สินค้าไม่สม่ำเสมอต้องประมาณตำแหน่ง

อัตราใช้งานที่ปลอดภัยสำหรับรถยก?

OSHA แนะนำไม่เกิน 80% ของน้ำหนักที่ลดค่าแล้ว ห้ามทำงานที่ 100% ของพิกัด เพราะค่านั้นสมมติสภาวะอุดมคติ