物流・倉庫管理 計算ツール

EOQ、安全在庫、ABC、容積重量、パレット積付、コンテナ充填、TSP/VRPルーティングの計算ツール。

利用可能なツール

日常業務のための在庫・荷造り・ルーティング計算ツール

倉庫・物流プランナーは日々の業務で、需要予測を発注点に、カートンをパレットに、パレットをトラックやコンテナ積載に変換しています。これらの判断のほぼすべてが、数十年前からオペレーションズ・リサーチの教科書に載っている計算式に帰着します。本ページは、プランナーが実際に手を伸ばす計算ツールを集めたものです。在庫方針のためのEOQと安全在庫、SKU優先順位付けのためのABC分類、課金重量のための容積重量と貨物クラス、出荷集約のためのパレット・コンテナ充填、ラストマイルと多地点ルーティングのためのTSP/VRPヒューリスティクスです。各ツールは教科書的な計算式または名前付きヒューリスティクス（Clarke-Wright、最近傍法、2-opt）を実装し、Theoryセクションで前提条件を明示するため、画面の数値はブラックボックスのオプティマイザではなく参考文献までたどれます。

対象となる利用者

これらのツールは、発注数量をサイジングする倉庫監督者、予測と現在在庫カバーを調整するS&OPプランナー、契約に定められたDIMルールに対してキャリア請求書を確認する運賃コストアナリスト、ピッキング経路やドックスケジュールを下書きする産業エンジニア、そしてソルバを使う前にEOQ、安全在庫、VRPの挙動を学ぶオペレーションズ・リサーチの学生を対象としています。フルWMS/ERP統合、現行の燃料・付加料金表に対するライブキャリア料金比較、実際の棚マップに対するスロットレベルの入庫最適化、交通情報対応の商用ルーティングエンジンの代替を意図したものではありません。計算式は定常需要、リードタイム平均と分散の決定論的値、入力されたコストパラメータを前提とします。環境がこれらの前提を満たさない場合、結果は確定計画ではなく一次推定値として扱ってください。

参照規格と出典

在庫ツールは古典的なWilson/Harris EOQ式（Harris, 1913; Wilson, 1934）と、サービスレベル係数を標準統計表から取得する正規分布安全在庫式 SS = z · σ_L を使用します。ABC分類はパレートの80/20慣習に従い、Silver, Pyke & Petersonの『Inventory Management and Production Planning』で解説されている通りです。貨物クラスはNMFC（National Motor Freight Classification）の密度ベースバンドに従い、容積重量は業界のDIM係数慣習（米国国内139 in³/lb（UPS/FedEx）、国際5000 cm³/kg、航空IATA 6000、海上LCL 1000）を使用します。コンテナ容量は標準TEU/FEU寸法（ISO 668）とISO 6780パレット足跡（1200×1000 EUR、1200×800 EUR、1219×1016 US GMA）を前提とします。ルーティングツールはVRPにClarke-Wright節約法、TSPに最近傍法と2-optを実装。待ち行列とスループット関係はリトルの法則（L = λW）に従います。

本ツール群が扱わない領域

これらの計算ツールはリアルタイムのキャリア運賃取得、現行の燃料・付随料金の適用、LTLや小口キャリア間の料金表比較を行いません。容積重量と貨物クラスのツールは課金入力を提供しますが、見積もり価格は返しません。関税、HSコード関税率、着地コストの計算も行わず、WMS、ERP、TMSシステムとの統合、実際の棚マップを読んでのスロッティング・入庫最適化、SSCCやGS1ラベル内容の検証、コールドチェーン温度プロファイル・保存期限減衰・医薬品グレードの逸脱追跡のモデリングも行いません。VRPおよびTSPソルバはヒューリスティックであり、中小規模の問題を対象としています。交通情報、時間窓、ドライバーHOS、マルチデポ制約を扱う商用ルーティングエンジンには及びません。これらの機能が必要な場合、本ツールは商用システムの出力に対する妥当性確認として扱い、代替とはしないでください。